煤制油巨头减碳破局：Sasol绿氢耦合与SAF商业化

2026 年 4 月，Natref 炼油厂通过德国 TÜV SÜD 审核，获得 ISCC PLUS 产品可持续性认证，成为非洲首家在关键燃料生产路径上取得此类认证的炼油厂。认证范围覆盖利用废弃食用油（UCO）和植物油进行共处理（coprocessing），生产可持续航空燃料（SAF）和可再生柴油。

以废弃油脂为原料生产的 SAF 相比传统化石航煤，温室气体排放强度可显著降低，满足欧洲等市场现行可持续燃料减排要求。该认证为 Sasol 进入欧盟等高标准、高溢价市场提供了合规基础，也验证了在既有炼油基础设施上，通过有限改造导入可再生原料的技术路径。

在 SAF 产能规划方面，Sasol 已形成较为明确的时间表。依托现有费托技术积累，Secunda 运营中心具备按 ASTM D7566 标准生产半合成航空燃料组分（Jet A1）的能力，最高可与传统航煤实现 50% 掺混。

公司规划在 2026 年实现约 100–200 万升的 SAF 初期商业化出货，主要面向对减排有强制或价格激励要求的早期市场。到 2027 年，Sasol 预计 SAF 年供应规模提升至约 1,600 万升。展望 2030 年及以后，在 Natref 共处理及 Secunda 进一步技术升级和原料多元化的基础上，公司判断 SAF 年产能具有接近 2 亿升的潜在空间。

作为全球最大的单体煤制油与合成燃料综合体之一，Secunda 也是 Sasol 减排压力最大的资产。为应对南非逐步提高的碳税水平和国际供应链碳约束，公司正在推进多项减排措施。电力侧，Sasol 与长期合作伙伴液化空气集团（Air Liquide）通过多轮长期购电协议（PPA），与多家可再生能源开发商签约，引入数百兆瓦级风电与光伏，为 Secunda 的制氧装置及部分工艺负荷供应绿电，整体目标规模在 700 兆瓦量级，旨在到 2030 年前后将相关二氧化碳排放削减约三至四成。

原料与工艺侧，Sasol 正在逐步降低对煤炭的绝对依赖，增加天然气等低碳原料占比，并开展生物质掺烧等试验。同时，公司提出“ecoFT”等中长期项目方向，利用 Secunda 工艺过程中的高浓度二氧化碳排放，与外部可再生氢（绿氢）耦合，规划布局电子燃料（efuels）和基于 CO₂+H₂ 路线的 SAF 生产，在既有费托合成与下游加工设施基础上构建新的合成燃料平台。

通过 Natref 的 ISCC+ 认证、Secunda 的 SAF 技术储备与分阶段产能规划，以及绿电与工艺重构等举措，Sasol 正在将其传统煤化工与炼油资产，逐步导入可持续燃料和低碳化学品领域，为后续规模化 SAF 供应和电子燃料项目奠定基础。